：作为咸阳高新区严重基础设备建设项目，下一步，将对咸阳高新渭河大桥全线路灯、护栏及隶属设备进行选型定样及装置，，建成后将成为促进区域人流、物流、技能流等各类立异要素高效活动的大动脉。
咸阳渭河高新大桥：主线m。跨径安置为：北引桥182m+主桥390m+南引桥319m。
信号灯配时优化作业依照“绿灯时刻跟着流量走”准则，依据交通流量进一步细化时段，将全天配时时段划分为早顶峰、早平峰、午平峰、午顶峰、白天平峰、晚顶峰、晚平峰、夜间低峰等不同时段，别离拟定不同配时计划。
现已完成了彩虹一路、咸通路、人民路、渭阳路等主干道35个路口信号优化。其间，在彩虹一路、咸通路、人民路、渭阳路、秦皇路、玉泉路等依据路点，依据交通流量，分时段分路段完成了绿波通行。
夜间（22：00至次日6：40分），在以下路途实施双向绿波通行：彩虹一路、咸通路、人民路、渭阳路、秦皇路、玉泉路，驾驶人依照主张的安全行进速度（40公里/小时）可完成不泊车，削减行车延误。
平峰期，依据交通流量和路网结构，实施干线和谐操控分段绿波通行和自适应和谐操控形式。
绿波路段：人民路分段绿波（分思源路至乐育路、乐育路至东风路两个路段，分段绿波通行，双向泊车削减至1次）、咸通路（文林路至滨河路段）绿波通行、渭阳路（彩虹一路至思源路段，分段绿波，双向泊车削减至2次）、彩虹一路段（玉泉路至中华路段，分段绿波，双向泊车削减至2次）、玉泉路（泉北三巷至邮政局十字，双向泊车削减至2次）。
自适应操控路段：在新兴路（毕塬路—民生路）、东风路（文汇路至文林路段），试行信号操控自适应和谐。依据交通流量改变，信号操控机主动调整信号灯配时，“简略来说便是车流量大时绿灯时刻长，车流量小时绿灯时刻短”，尽可能进步通行功率。