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  截至2025年9月30日 13:27，中证红利低波动100指数下跌0.29%。成分股方面涨跌互现，特变电工领涨6.14%，中山公用上涨1.96%，天士力上涨1.09%；浦东建设领跌2.82%，塔牌集团下跌2.23%，苏州银行下跌2.16%。红利低波100ETF(159307)下跌0.19%，最新报价1.05元。拉长时间看，截至2025年9月29日，红利低波100ETF近1周累计上涨0.67%。

  流动性方面，红利低波100ETF盘中换手0.93%，成交1283.99万元。拉长时间看，截至9月29日，红利低波100ETF近1月日均成交2017.55万元，居可比基金前2。

  今年以来，随市场反弹的持续深化，以科技为代表的成长风格慢慢的变成为市场主导，这使得2022年以来表现突出的红利资产相对承压。在此背景下，采用“红利+小微盘”组合构建的“杠铃策略”正面临新的市场考验。

  近期，交通运输板块高股息资产配置价值凸显。长江证券指出，在市场风格切换背景下，高速公路及港口等垄断性资产估值回落至超高的性价比区间，头部高速公路公司对应2025年业绩的平均股息率达4.5%，明显高于十年期国债收益率，对绝对收益资金吸引力提升，建议关注低估值、高分红且经营稳健的交运红利资产。

  华泰证券研报表示，考虑风格均衡、日历效应与红利价值，银行配置性价比有所提升。受资金偏好切换影响，7月中旬以来银行最大回撤约15%，部分优质银行2025E股息率回到5%以上，随大盘上涨斜率放缓+经济数据基数扰动，第四季度资金或有避险需求，叠加年底日历效应，银行短期胜率有望改善。

  有券商表示，今年以来，A股市场风格更为多元，结构性机会更活跃。在此背景下，红利资产的配置价值并未削弱，反而与成长板块形成良好的互补。随着大部分行业逐渐度过资本开支高峰期，公司的分红比例会持续提高，在流动性充裕的背景下，投资的人对红利资产的需求有望持续提升，继续看好红利资产的长期表现。

  资金流入方面，红利低波100ETF最新资金净流入105.26万元。拉长时间看，近5个交易日内有3日资金净流入，合计“吸金”1568.74万元，日均净流入达313.75万元。

  红利低波100ETF紧密跟踪中证红利低波动100指数，中证红利低波动100指数选取100只流动性好、连续分红、股息率高且波动率低的上市公司证券作为指数样本，采用股息率/波动率加权，以反映股息率高且波动率低的上市公司证券的整体表现。

  数据显示，截至2025年8月29日，中证红利低波动100指数前十大权重股分别为山西焦煤、冀中能源、厦门国贸、北元集团、雅戈尔、大秦铁路、中粮糖业、中国石化、南钢股份、双汇发展，前十大权重股合计占比20.4%。

  风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不一样的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自己投资目的、期限、投资经验及风险承担接受的能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律和法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。

  以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。返回搜狐，查看更加多