喜大普奔！最近，嘉兴遍地交通工程进度不断改写，有的路要通了，有的工程则迎来要害施工节点，纽带嘉兴尽在眼前。
近来，小编来到双溪路（茶园路）下穿沪昆铁路立交工程建造项目工地，能看到路途下穿铁路的U型槽现已竣工，下穿华玉路的U型槽正在施工中，现场工人们正在为最终一节U型槽挡墙的浇筑作预备。
双溪路（茶园路）下穿沪昆铁路立交工程建造项目负责人田大昊说：“到现在为止，现场整个铁路下穿的顶进、桥梁U型槽已完结了85%，路途的混凝土路面已完结了85%，剩余路面层沥青面了。”
双溪路（茶园路）下穿沪昆铁路立交工程起点坐落南湖区的双溪路宜城路交叉口北侧，往北下穿沪昆铁路后下穿规划华玉路，终点在嘉兴经开区的茶园路，全长590米，双向六车道，两边设置有非机动车道和行人道。项目分为铁路工程和市政设备建造工程两部分，现在涉铁段施工现已完结。
田大昊说：“整个项目的铁路附近经营线和经营线现已悉数完结了，这一个项目的铁路运转要到本年12月31日今后康复正常通行，所以咱们要赶在12月31日前，把剩余的最终一节U型槽悉数完结掉。现在美化正在投标过程中，计划投标完结后同步进行中心分隔带美化和两边美化造景。”
该项目计划2024年春节前通车，建成后将连通茶园路和双溪路，大大缓解中环东路和三环东路的交通压力，远期双溪路协作茶园路建造完结将直达油车港高速出入口，对逐渐加强嘉兴城区外联内畅将起到重要作用。
提梁、运梁、架梁……近来，在南湖区新大道（余步公路—广益路段）工程公铁段施工现场，跟着架桥机的“牵引”，榜首片横跨沪杭高速的40米预应力箱梁成功架起，等待了700多天的该路段总算又开端施工了。
新大道（余步公路—广益路段）工程南起余步公路，北至广益路，沿线从南向北上跨沪杭高速、下穿沪杭高铁、上跨南郊河，路途全长2.242公里，桥梁总长880米，总出资47834万元，首要包括路途工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、景象工程等，路途分为公铁段（上跨沪杭高速、下穿沪杭高铁）和市政段（除公铁段外）两部分施行。
“公铁段是于2020年8月开工建造，原计划于2021年展开高速架梁施工，但由于沪杭高速流量增大，要遵从保证架梁期间沪杭高速安全疏通准则，高速架梁计划需从头优化完善后方可施行。”嘉兴科技城出资开展集团工作人员张忠勤说，嘉科集团与市交通运输局、市高速交警支队、浙江省交通集团高速公路嘉兴办理中心具体研讨施工交通安排计划后，并于2021年下半年启动了高速两边拼宽项目。
通过一年多的建造和布局，经市高速交警支队同意，2023年11月20日，新大道（余步公路-广益路段）工程公铁段开端高速架梁施工，施工期间G60沪杭高速K87--K88路段（嘉兴东互通西侧约2km）施行“单向断流，借道双向通行”的交通管制办法。
张忠勤介绍，嘉科集团作为项目建造方，会仔细履行职责，严格执行工程办理各项标准和行业标准，参建各方严密协作，保证项目顺畅竣工。据悉，为了顺畅保证高速架梁施工，项目还派出了多达14组的预警力气，进行借道施工期间的常备分流及收费站管控，市高速交警支队及部属8个大队统筹作战指挥，争夺完成提前通车。
据悉，建成通车后，新大道（余步公路-广益路段）将成为南湖高新区区域内南北走向的又一条交通要道，能有用缓解当下新（老）07省道的交通压力。
受冷暖空气一起影响，接下来阴阴雨雨的气候呈现得有些频频，大太阳的日子会暂别几天。
明天阴有阵雨，后天有时有阵雨，大后天雨水有所削弱并转为阴天，大大后天......阵雨又会时不时地出来刷个存在感，出行雨伞要常备身边了。
虽然降雨带来许多不变，但好消息是，在雨水打压下，接下来这几天，最高气温也将被按捺在“3”字头以内，体感跟这两天比较“不要太凉爽”哦！回来搜狐，检查更加多