自貴州本輪疫情發生以來，貴州省公路開發有限責任公司充沛發揮黨支部戰斗堡壘效果和“風展紅旗·群星璨”志願服務隊效果，全力落實疫情防控办法。截止现在，黨員干部職工參與疫情防控志願服務活動200余人次，16名職工參與花果園片區志願服務活動，128名職工參與到貴陽疫情防控攻堅戰志願后備隊伍中。與此同時，高效推進生產經營和安全生產，重點項目建設加班加點，切實做到“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”。
車輛络绎、機器轟鳴、工人有序施工﹔推土機、发掘機、載重卡車開足馬力……此輪疫情以來，公司系統各建設項目統籌協調、精准施策、凝集力气，切實落實疫情防控和安全生產各項作业，根據年度目標任務及面臨的新形勢，對年度任務再策劃、再组织、再布置，研讨制定相關助力疫情防控办法，爭分奪秒保証重點生產任務順利完结，確保實現疫情防控和安全生產“兩手抓、兩不誤”。
近来，仁遵高速嚴格落實相關規定，一方面抓疫情防控，一方面抓施工安全，始終堅持“一天也不耽誤，一天也不松懈”“搶晴天、戰雨天，向黑夜要時間”，穩步推進項目建設進度。
生產防疫兩手抓。仁遵項目辦切實強化常態办理，筑牢疫情防控屏障，確保各項建設作业安全有序推進，在做好疫情防控同時，鼓足干勁保生產、抓建設。為確保施工進度，仁遵項目辦結合目標節點計劃、以及屬地疫情防控相關要求，尋找時機，在嚴格執行疫情防控作业前提下，組織對房建工程、機電工程、交安工程等開展施工。
坚持沖刺搶進度。在房建工程方面，有序推進枇杷樹地道、鳳凰山地道、大屋基地道等變電所施工，全力推進磨刀溪停車區、蓮池服務區五角星梁板模板安裝、外架搭設、圍牆基礎模板安裝及澆筑、室外排污管管溝開挖、水泵房滿堂架搭設等施工。在機電工程方面，有序推進石筍溝地道、沙坎地道風機接線、電光標志接線、車道指示器接線、變電所設備接線等施工。
在交安工程方面，全力推進波形護欄、混凝土護欄、標志標牌基礎等施工。一台打樁機在路途上來回络绎，一根根方形立柱伴隨著轟鳴聲扎進土裡。交安工程作業人員正在緊張有序的推進著施工。在聲屏障安裝現場，作業人員戴著手套配合著施工機械設備將一塊塊隔音屏精准組裝。在波形護欄的安裝現場，作業人員戴著安全帽和手套，搬運著波形護欄及配件，他們不断地彎腰、站立、移動，重復著看似最簡單的動作，卻熱情不減、干勁十足。到现在，仁遵交安工程標志基礎完结96%、混凝土護欄完结95%、波型護欄完结約60%、隔離柵完结98%﹔交通標線、標志版面正在有序推進施工。
“您好，請掃碼登記，請測體溫，做好防護！”9月13日，在納雍至晴隆高速公路項目一線，輪班建設者們佩带好口罩，正進行體溫監測和登記信息，施工現場塔吊树立、機器轟鳴、资料運輸車輛來回络绎，一派繁忙有序的现象。
連日來，面對嚴峻復雜的疫情防控形勢，納晴公司、納晴總監辦帶領參建各方主動作為，嚴格落實相關方针，在疫情防控不放鬆的前提下，堅持項目建設不罢工，有條不紊搶工期，全力確保防疫建設兩手抓、兩不誤。
“接到告诉后，我当即到居处居家健康觀察，期間還進行了‘三天兩檢’，直至核酸檢測均為陰性后才回到作业崗位。”9月1日，納晴T2標工程技術人員謝兵從貴陽回来工地后，榜首時間落實疫情防控办法。“不用去醫院，在項目部就可以做核酸檢測，感覺吃下了‘定心丸’。”9月8日，納晴T5標橋面系班組工人正有序進行咽拭子取樣核酸檢測。
針對工地人員会集、流動性大等特點，納晴項目各標段嚴格落實疫情防控相關規定，屡次組織全體員工進行核酸檢測，落實疫苗接種相關要求，確保“應檢盡檢”，“綠碼”上崗，同時落實好人員登記建檔、日常測溫、定時消殺等办法。
此外，納晴項目還嚴格落實工地圍蔽办理，執行施工人員實名制办理、疫情信息報送等規定，在出进口設置場地碼並组织專人值守，一切進出人員均需測溫登記、佩带口罩、查驗行程卡和健康碼。同時，制止各類集合性活動，合理的组织施工工序，減少班組穿插作業，開展疫情防控綜合演練，進一步織密筑牢工地疫情防控網。
9月7日，納晴T2標項目充沛發揮國企擔當，快速准備各類蔬菜2000余斤和礦泉流等援助貴陽，由貴州藍天救隊接手后將這些生活物資有序運轉至居民手中，切實保证疫情區居民的基本生活，一起助力貴陽打贏疫情保衛戰。
“周邊的村落路我了解，人我也了解，我去再合適不過了。”9月10日,在織金縣雞場鄉，得知鄉裡急需抗疫志願者時，納晴T6標張德生等3人榜首時間穿上了志願者的“紅馬甲”。
納晴T18、T19、T20標聯合援建普安縣高速公路出口疫情防控點，共產黨員、工會會員、團員青年積極投身到抗疫一線開展志願者服務。納晴15標組織組織志願者將礦泉流、方便面、生果等物資送到長流鄉涼風岩疫情防控卡點作业人員手中。納晴T4標黨員陳碧海因疫情爆發被困於貴陽市黔靈半山小區，充沛發揮黨員先鋒模范效果，積極投身於小區疫情防控志願作业。
“起鉤，天車勻速向前……”“對准標線，到位，下鉤落梁”，伴隨著架梁技術人員鏗鏘有力的指揮聲，9月7日，納晴T18標鬆林山2號大橋最终一片長29.37米、重87.1噸的T梁平穩就位，該大橋T梁架設順利完结。
與此同時，經過各施工點夜以繼日的連續鏖戰，納晴高速公路控制性工程之一的納晴T10標六枝特大橋最高墩打破150米，墩柱施工進度完结70.5%，進入最终沖刺階段，同樣是控制性工程納晴T15標牂牁江特大橋5號主塔下橫梁最终一模混凝土澆筑順利完结。
疫情防控不放鬆，項目施工不断歇。9月上旬以來，納晴項目建設逐漸駛入“快車道”，納晴T5標白水河特大橋開始主拱肋首輪片體立拼，雞坡二號大橋首片T梁順利完结架設﹔納晴T18標花貢互通首聯現澆箱梁完美收工﹔納晴T18、T19標合力打通老鷹岩特長地道右幅順利貫通，比計劃工期提早一個月﹔納晴T21標順利完结新寨河樞紐互通P匝道橋現澆箱梁首聯混凝土澆筑，全線建設跑出了“加速度”。
在納晴T2標銀豐特大橋及新溝地道施工現場，塔吊設備不断旋轉，混凝土運輸車輛络绎來回，工人們身穿反光馬甲，佩带安全帽和防護用品來回络绎在施工現場。考慮到疫情或许會給施工帶來影響，項目部提早做好預案，疫情防控期間，若作業人員不夠，就在當地聘任專業施工隊伍補給力气，滿足項目建設需求，保証施工正常開展。
“疫情期間，我們對各標段進行嚴格办理，组织質量安全專項檢查，狠抓質量安全和進度，杜絕安全生產事端發生，保質保量加速項目建設。”納晴總監辦黨支部書記、總監理總工程師熊中慶說。
牂牁江特大橋晴隆岸5號主塔總高248.1米，主塔共設上、下2道橫梁。為解決傳統下橫梁施工中混凝土澆筑支架搭設耗時長、用材量大、危險系數較高级難題，战胜疫情帶來的资料設備進場難、人員組織進場難等坏因，更好地保証高空作業的施工安全和進程，納晴T15標初次採用“2m×4m特制貝雷片支架系統”創新工藝進行施工。該支架系統比较“傳統落地鋼管支架+321貝雷片支架系統”，承載才能高出2.5倍，撓度減少40%至55%，具有跨度大、承載力強等優點。能大幅度的下降高空支架搭設的風險，實現降本增效意图，同時創造了國內山區懸索橋大跨度橫梁現澆施工無需“落地鋼管支架”的先例，為橋梁制作供给了技術參考和演示。
據介紹，納晴高速是納雍至興義高速公路（G7612）的重要組成部分，串聯杭瑞、廈蓉和滬昆等國家高速公路主線，是國家高速公路橫線G76（廈門至成都）的聯絡線，路線起於畢節市納雍縣，經織金縣、六枝特區、水城區，終至黔西南州普安縣，項目總長162公裡，項目總投資380億元。項意图建設對於落實國家交通強國戰略，實現交通運輸高質量發展，完善貴州省境內國高和區域路網，鞏固拓宽脫貧攻堅效果同鄉村振興有用銜接，推動區域資源、动力開發具有极端重粗心義。
到2022年8月底，納晴高速公路累計完结投資184.1134億元,完结總體形象進度的48.45%,預計2025年上半年全線建成通車。
共克時艱按下項目建設“快進鍵”，竭尽全力跑出項目建設“加速度”。面對疫情，德余總監辦一手抓疫情防控、一手抓安全生產監管，雙管齊下，精准解決在疫情嚴峻情況下項目建設監管難題，竭尽全力推動德余高速公路項目建設有序施工。
德余總監辦堅決守好防疫關口，嚴格施工現場監管實名制登記與體溫檢測，項目工地嚴格落實各項疫情防控办法，開展多輪全員核酸和抗原檢測，實行封閉办理，確保疫情防控和工程建設“齊推進、雙勝利”。
现在，德余高速項目已經累計完结固定資產投資100.92億元，佔總投資149.02億元的68%，建安工程形象進度：路基工程97%、橋梁工程86%、地道工程92%、路面工程14%，房建、綠化、交安、機電等附屬工程项目施工單位也已悉数進場。全線路基開挖共計2976萬立方米，已完结挖方2874萬立方米，填方共計2766萬立方米，已完结填方2679萬立方米。路面工程已完结級配碎石底基層單幅41.74公裡，水泥穩定碎石基層單幅41.74公裡。控制性工程，烏江特大橋主拱肋合龍后，進入了拱肋弦管混凝土灌注施工階段﹔巴洛河連續剛構特大橋1#主墩左右幅共完结懸澆節段44段、2#主墩左右幅共完结懸澆節段46段，總體完结了84%﹔四野屯地道總體完结99.3%，現正在進行左右洞進出口排水工程施工。
下一步，德余總監辦在持續做好疫情防控的同時，堅持做好施工質量安全、工程環水保等項目監管作业，全力保证項目建設，敦促各項目參建單位，加大人力物力投資，加速項目建設，確保完结年度目標任務，快速戰勝疫情。
一般公路項目辦在公司黨委堅強領導下，筑牢支部堡壘，樹好黨員旗幟，全力壓實責任，在做好疫情防控同時有序推進項目建設，確保疫情期間項目建設進度不断歇。
強化思维引領，發揮先鋒模范效果。面對此輪疫情，一般公路項目辦把職責扛在肩上，把任务記在心上，支部使用微信群組榜首時間傳達公司有關疫情防控布置组织，堅決筑牢全員嚴防嚴控抵挡疫情的思维防線，准確報送防疫信息，通過線上統一布置項目建設任務，会集力气攻堅克難，全力打好疫情防控和項目建設“攻堅戰”。
疫情防控要防住，項目建設不耽誤。在抓實疫情防控各項作业前提下，搶抓項目建設黃金期，全力服務保证項目建設穩定向好，以實的舉措，嚴的作風在抗疫作业中推進建設進度，確保年度目標順利完结。
近期，各項目办理部陸續召開榜初次工地例會，會議上凝集全員共識，壓實各參建單位作业責任，切實增強作业壓力感和緊迫感，統一目標，卯足干勁，保質保量推動項目建設。疫情發生期間，畢節市納雍縣勺窩至岔河項目段水穩層攤鋪作业正在火熱進行中，到现在完结水穩攤鋪1500米，后續作业持續跟進﹔六盤水市登亨至金盆農村路途項目段水穩層攤鋪作业開展中，該路段於9月3日開始攤鋪作业，到现在已完结3800m﹔銅仁思南燈油壩至孫家壩路途路槽彎自檢3.6公裡，完结2公裡路槽交驗，水穩層攤鋪作业由於白日車流量大，易引起車輛擁堵，項目办理部当即調整作业計劃，组织夜晚開展作业，搶抓工期，保证項目進度不滯后。
下一步，一般公路項目辦將統籌抓好疫情防控和項目建設，科學有序抓好項目办理，確保如期完结項目建設。
在公司黨委堅強領導下，泓陽公司緊盯各項目施工任務節點目標，堅持疫情防控和生產經營兩手抓，秉持“力度不減、節奏不變”，堅守一線，抓安全、控質量，搶工期、抓進度。
安盤高速配套工程項目。安盤高速配套工程項目經理部下設西秀、紫雲、思南、習水、六枝、鐘山6個分部，採取“總部統籌規劃、分部科學調度”办理模式，細化分化目標任務，強化責任落實，優化各項施行工程的计划，倒排工期，合理調配施工力气和機械設備，確保“一日一進度、一周一新貌”。項目部战胜前期現場办理人員缺乏等困難，採取各項有用办法，解決現場質量安全管控弱點、難點問題，通過“強办法、重現場、保落實”作业思路，不斷強化質量安全意識，將重點放在現場办理上，嚴格要求現場办理人員全方位監控施工過程，嚴把質量關和安全關，確保工程每道工序均依照設計標准和施工規范來進行。
到现在，各分部疫情期間土石方開挖完结28760方、漿砌片石防護完结6850方、片石混凝土防護完结4890方、涵洞完结1座、樁基開挖完结15m。其间，思南縣燈油壩至孫家壩農村路途已經完结部分路段路槽交驗，力爭9月底前完结水穩層及瀝青路面施工，10月份完结交付使用。
銅仁養護項目。深夜裡，可以正常的看到銅仁養護項目部奮戰在養護路途施工一線的建設者們，他們控制著專業的機械設備進行路面銑刨、護欄鑽孔，早出晚歸、夜以继日，隻為提前完结節點工期任務。到现在，思南東匝道增設應急車道項目，主體工程已悉数完结，已於2022年9月1日成功通車，現完结總體的90%，錨杆框架梁、錨索框架梁已悉数完结﹔混凝土擋牆已澆筑完结。路基及路面工程也已悉数完结。交安設施波形護欄已完结，隔離柵剩下100米。后期將完结綠化工程，草種播撒，樹木移栽。
遵義養護工程項目。在遵義養護工程項目現場，可以正常的看到一個個络绎在地道的“小黃帽”正在為地道裂縫鑿槽進行修補，他們是地道的“醫生”，他們聽診地道的“心跳”，把准地道的“脈搏”，細心、准確地將地道裡的一個個病害進行保養維護。到现在，火石崗邊坡已澆完混凝土，框架梁已完结80%，鋼筋籠已完结90%，路面預防性養護設計已施工完畢，地道維護工程，仁懷、習水段已施工完畢，共計完结地道46道。剩下赤水段4道，預計10號之前竣工。在習水段施工邊坡5處，土城段已有兩處進行清表。
下一步，泓陽公司將切實增強任务感和責任感，持續落實好疫情防控各項要求，時刻緊繃安全生產這根弦，採取各項有用办法，加強監督办理，強化責任落實，搶抓建設“黃金期”，錨定目標，以質量安全為重心，科學有序推進各在建項目建設，保質保量完结后續節點目標。（貴州省公路開發有限責任公司供稿供圖）
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