中铁十六局集团第三工程有限公司隶属于世界500强——中国铁建股份有限公司，是国有大型综合特级施工公司。前身为中国人民铁道兵第十一师五十三团，组建于1952年2月。1984年1月奉、国务院命令，由部队集体兵改工并入原铁道部，随企业改制的进程改为现名。
公司注册资本金10.008亿元，具有公路工程项目施工总承包特级，设计资质公路行业甲级，市政公用工程项目施工总承包壹级，铁路工程项目施工总承包贰级，建筑工程项目施工总承包贰级资质，以及桥梁、隧道、公路路基、机场场道等工程专业承包壹级资质。同时还具备公路水运工程试验检测综合乙级资质、测绘乙级资质以及营业性爆破作业单位许可证。2014年，被认定为国家高新技术企业，2015年，被认定为浙江省企业技术中心。
公司始终以“编织大地经纬，成就美好未来”为企业使命，始终不渝践行“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业价值观，弘扬“逢山凿路， 遇水架桥”的企业精神， 按照“尽心尽责，实干实效，向新向前，共进共赢”的行为总则，建设最让人信服的世界一流综合建设产业集团，为国家的铁路、公路、市政、机场、房建、城市轨道等工程建设做出了较大贡献。
参与建设高速公路及国省道100余条，总里程超800公里。自行建造的时为国内最长海底隧道——青岛胶州湾海底隧道，湖底隧道——苏州阳澄西湖隧道，杭州亚运会重点工程——杭州绕城高速湖州段，国内在建最长干线省道宜兴段竺山湖隧道，超大断面特大跨度国内少见双向八车道隧道——翔安机场高速公路巷东隧道，湖州市迄今为止投资顶级规模的高速公路项目——湖杭高速公路吴兴至德清段工程，长江经济带战略支撑项目——杭甬复线宁波一期工程、二期工程等高速公路建设。
其中，承建的杭甬高速复线宁波段一期是浙江省交通基本的建设领域PPP模式首个规模超百亿的大型高速公路项目，1800吨特大吨位的50米预制箱梁是目前国内梁上运架单体最重的整孔预制箱梁；湖杭高速项目单根桩长120米、桩径2.8米、单桩混凝土量超700方的超深大直径钻孔桩，在陆地施工中极为少见；341宜兴段项目是公司承揽单体最大的公路公招项目，4公里长44米宽的竺山湖隧道1.9公里下穿太湖，是目前集团内承建最长的湖底隧道；翔安机场高速公路巷东隧道，开挖断面面积达245平方米，是特大断面特大跨度国内少见的双向八车道高速公路隧道。
参与建设了60余条铁路干线、支线、复线及专用线的建设，累计修建各类铁路600余公里。大秦铁路、京沪高铁、沪昆高铁、兰渝铁路、连镇铁路、昌赣高铁、赣深高铁、郑万高铁、渝昆高铁、南沿江城际、淮宿蚌城际、杭临城际、杭绍城际和沪苏锡常铁路先导段太仓站等铁路建设均有参与。特别是承建的滇藏铁路丽香段哈巴雪山隧道，是目前被知名院士和专家定义为“国内最难、世界罕见”的高地应力下软岩极严重大变形隧道。
渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。
该线路建成后将加强完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，届时云南省内盐津、彝良、昭阳、会泽、寻甸等区县可通过渝昆高铁直达昆明市区和昆明长水机场，极大地改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高水平质量的发展，更好地满足人民群众对美好生活的向往。
为赋能项目技术人员，提升员工整体能力，实施过程包括为15人培训软件算量，40余人培训软件用量，共为50余人提供小程序应用，5人提供计划工具应用。
与项目原统计业务相比，软件在应用后统计更加及时，数据更真实，准确率更高，避免了统计过程中从现场技术员施工记录到工区日报、工区日计划跟踪，再到项目日统计、产值计算的数据多次流转过程；算量数据与进度数据打通，使得更方便准确的做好施工记录，统计材料应耗量，并根据月计划量形成计划产值。
同时数据推送至验工收方系统，支持项目快速进行验工收方，形成验工计价表单，管控验工量与图纸复核量的节超；项目在施工全套工艺流程中发生的变更，可在变更管理系统中做调整、记录，数据反推至算量四个台账，支持项目对比清单量、复核量、变更量管理，为项目从算量、对量、用量、控量的全过程在线化管理。
2022年8月下旬，北京梦诚科技有限公司（以下简称“梦诚科技”）正式进场开展算量复核工作，不到一个月时间，帮助昆渝高铁8标项目核查出257条清单子目项存在量差，并取得以下应用成果：
1. 形成数据同源4个台账，替代线下内控Excel，核增核减，清晰明了、可追溯
《工程数量台账》（含图纸问题核查表）已替代工程部基础工程量管理台账，在线管理；
《清单工程量复核台账》（含清单问题核查表）用作计划部对上计量控制的基准，不小于本次复核结果；
《材料总量台账》已形成项目部材料总控计划，工程部依据施工月计划自动出材料需要计划；
《工程量计算书》计划部作为对上计量、对账基础表格，工程部用于对下计量资料编制原始资料，不大于图纸复核结果；
对比图纸工点总量表、线#台账、项目计算结果、梦诚科技校核结果，系统中数据最真实，较准确。
代替现场技术员记录所负责工点的形象量及工序完成情况；代替项目领导通过日报查看日形象量完成及产值完成；代替工区工程部长统计工区各工点形象量完成的过程；代替项目工程部长编制项目生产日报的过程；代替工区工程部长统计材料应耗量完成；代替项目计合部计算产值完成的过程；代替工区编制月计划，计合部计算产值的过程。
精准测算连续梁施工计划；打通工点日报与进度计划数据，实时动态跟踪；实现关键节点实时、分类、分级偏差预警。
通过计划模板快速开项，任务项切合施工业务，满足规定的要求，通过工序、工程量*进度指标精准测算任务工期，通过计划模板快速创建部分前后置任务关系，自动标识关键路径，实现一套数据，甘特图、Excel表视图在线/导出查看。同时，打通工点日报与进度计划数据，实时动态跟踪任务偏差，通过计划添加业主、公司、内控关键节点，自动识别关键路径，设置偏差级别，分类、分级偏差预警。
渝昆高铁8标项目特大桥3#墩桩基施工时遇到地质与原勘探不符，现场五方确认后，同意缩短桩长，实施工程单位按照会审纪要中处理方案继续施工，设计方按照会审纪要意见重新出图、工程量表和费用表。
设计方出图、工程量表、费用表后，项目变更负责人未发现设计方出的量表中多扣了9.6吨的钢筋，梦诚科技变更管理工具上线分钟通过批量编辑变更后参数，便快速计算出了正确的工程量，发现了工程量偏差，项目总工当即联系设计方，最终协调追回5万元的金额差。
后续项目部又通过系统对比了其他21份变更单的量表和费用表，发现了共计187万元的变更错漏，为项目部与设计方做变更提供了切实的依据，帮助项目部开源，减少了不必要的损失。
下一步，梦诚科技将持续为昆渝高铁8标项目提供更多生产管理数字化解决方案，为项目提质降本增效贡献力量。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
深度｜问界M7事故原因待解，何小鹏余承东曾隔空辩论的AEB“有罪”吗？
发现新质好公司 涉军工信息化概念，奥维通信六连板，一季度营收增超200%
马斯克：开放所有专利，很乐意看到中国新能源汽车超过特斯拉！Model 2预计2025年上市，项目名称“Redwood”
分享基建前沿资讯、洞察行业发展的新趋势、提供基建领域工程量数字化解决方案，帮助基建公司实现数字化转型！
新消费日报 贵州茅台：推荐张德芹为公司董事、董事长人选；小红书否认新一轮200亿美元融资；日元贬值外国游客激增……
妈妈称不要让孩子去刷短视频， 它是一种快速反馈机制会把人的阈值拉的很高。