下线日，中铁十四局参与联合研发开挖直径达13.3米的国产超大直径泥水平衡盾构机“京通号”在湖南长沙下线，该盾构机将运用于京唐城际铁路运潮减河地道掘进施工，为建造“轨道上的京津冀”再添新动力。
10月9日，国资委党委主题教育第四巡回督导组组长贺禹一行到中铁十四局房桥公司调研辅导主题教育工作，这也是国资委党委对我国铁建第二批主题教育展开的首站督导。
10月13日，中铁十四局牵头承当的山东省严重科学技能立异工程“轨道交通工程运营期健康确诊及危险智能防控关键技能”顺畅经过山东省科技厅安排的绩效评价（检验）。
下线日，由中铁十四局配备公司、大盾构公司与铁建重工集团联合研发的超大直径泥水平衡盾构机“京滨协同号”盾构机顺畅下线。这是南通我国铁建大盾构基地下线的首台超大直径盾构机，也是天津现在最大的盾构机，将用于京滨城际铁路JBSG-5标天津机场2号地道工程施工。
10月17日，为学习贯彻落实我国工会十八大会议精神，进一步推动大盾构专业劳模立异工作室联盟建造，“我国铁建大盾构专业立异工作室联盟”在中铁十四局集团深江铁路项目举办初次会议并举办授牌典礼。
10月18日，中铁十四局第六届员工运动会在山东济南隆重开幕。此次运动会有来自集团公司各单位共20支代表队参与50个项目的比赛，这既是对集团公司员工体育事业开展效果的一次审阅，也是展现企业员工风貌的重要舞台。
日照岚山疏港铁路全线日，由中铁十四局承建的日照岚山疏港铁路山钢站（不含）至岚山港站段正式注册，至此日照岚山疏港铁路全线注册。该工程注册运营后，进一步发挥日照港作为全国仅有具有两条千公里以上干线铁路直通港区的滨海大港的吞吐量优势。
10月26日，中铁十四局承建的京唐城际铁路项目装配式U型槽施工顺畅经过我国国家铁路局工程管理中心的首件检验。这标志着铁路装配式U型槽初次在我国成功运用，创始了U型槽装配式施工的新模式，填补了国内铁路U型槽预制施工的空白。
10月31日，由中铁十四局参建的青兰高速改扩建工程双河段建成通车，这是全国首条长寿数沥青路面高速公路，采用了新一代沥青路面技能，路面惯例运用的寿数可达30年，较传统路面寿数提高1倍，一起削减碳排放5000余吨，可大大下降高速公路出资和运维本钱，提高线路运用年数的约束。